III Regionalna Konferencja Naukowo - Techniczna

Ostatnia aktualizacja: środa, 16 grudzień, 2009

W dniach 19 - 20 października 2006r., w Starych Jabłonkach odbyła się III Regionalna Konferencja "Edukacja i nadzór - najbardziej efektywne działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego".

Organizatorem Konferencji było Biuro Wymiany Informacji i Pomocy Technicznej Komisji Europejskiej TAIEX reprezentowane przez Hannę Uzar - Eksperta RTP oraz Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego - Regionalne Centrum BRD.

W Konferencji uczestniczyli przedstawiciele wydziałów komunikacji oraz edukacji Starostw województwa warmińsko - mazurskiego, policji, kuratoriów oświaty w Olsztynie, Elblągu i Ełku, ośrodków szkolenia kierowców, członków komisji problemowych Wojewódzkiej Rady BRD i inni. Wśród zaproszonych gości i wykładowców byli m. in. przedstawiciele Ministerstwa Transportu i Budownictwa, Urzędu Marszałkowskiego, Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Komendy Wojewódzkiej Policji w Olsztynie, Politechniki Gdańskiej, Uniwersytetu Warmińsko - Mazurskiego, Krajowego Stowarzyszenia Dyrektorów WORD, Polskiej Federacji Stowarzyszeń Szkół Kierowców oraz zagraniczni eksperci programu TAIEX.

Uroczystego otwarcia Konferencji dokonał Pan Janusz Cichoń, reprezentujący Zarząd Województwa Warmińsko - Mazurskiego. Następnie Pani Hanna Uzar (Ekspert RTP) z Departamentu Wdrażania Funduszy Strukturalnych Urzędu Marszałkowskiego w Olsztynie, pełniąca rolę gospodarza imprezy w skrócie przedstawiła uczestnikom program spotkania. Podkreśliła jednocześnie wagę problemu jakim we współczesnym świecie są wypadki drogowe, szczególnie akcentując konieczność poprawy stanu bezpieczeństwa na polskich drogach w kontekście konieczności realizacji zobowiązań unijnych.

Po wprowadzeniu głos zabrał Pan Neil Cunliffe z Wielkiej Brytanii, reprezentujący Lancashire County Road Safety Group. W blisko godzinnej prezentacji przedstawił przykłady tzw. dobrych praktyk w zakresie działań ukierunkowanych na poprawę bezpieczeństwa w ruchu drogowym, realizowanych na terenie odpowiednika naszego powiatu, w okręgu Lancashire. Przedstawiony materiał potwierdził , iż podstawą sprawnie funkcjonującego i - przede wszystkim - efektywnego działania jest praca w oparciu o stworzony system zarządzania brd. Wykorzystanie nowoczesnych urządzeń wspomagających nadzór nad uczestnikami ruchu drogowego (365 kamer), stworzenie standardów szkolenia rowerzystów i motocyklistów, opracowanie modelu działań edukacyjnych skierowanych i dostosowanych do wieku dzieci i młodzieży, dodatkowo wsparte bardzo aktywnym udziałem mediów każdej kategorii, to wszystko w imię właściwie rozumianego interesu społecznego. Jednocześnie znamiennym jest, że na wymienionym terenie, zagadnieniami bezpieczeństwa ruchu drogowego profesjonalnie zajmuje się trzydzieści pięć osób wspomaganych... kilkusetosobową grupą wolontariuszy.

Pan Andrzej Grzegorczyk z Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego scharakteryzował aktualny stan brd w kontekście realizacji t.zw. Wizji Zero, a także przedstawił cele i priorytety krajowego programu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wśród najważniejszych wniosków wymienił rolę prowadzenia stałych działań edukujących w zakresie zagrożeń związanych z uczestnictwem w ruchu drogowym, często z wykorzystaniem środków masowego przekazu i przy współpracy z instytucjami pozarządowymi, fundacjami, firmami ubezpieczeniowymi itp. Podkreślił także konieczność możliwie szybkiego wprowadzenia - uchwalenia "ustawy o kierujących pojazdami" wraz z systemem szkolenia i egzaminowania oraz potrzebę przeszkolenia jak największej liczby specjalistów i pracowników różnych szczebli, zajmujących się zagadnieniami brd.

Następne prezentacje - w kolejności prof. Ryszarda Krystka z Politechniki Gdańskiej oraz Pani Idy Leśnikowskiej - Matusiak z Instytutu Transportu Samochodowego - pozwoliły uczestnikom Konferencji na zapoznanie z wnioskami Seminarium GAMBIT 2006, zaakcentowały potrzebę prowadzenia działań edukacyjnych we właściwy sposób, z wykorzystaniem profesjonalnie przeszkolonych w tym celu osób.

W popołudniowej części, uczestnicy Konferencji podzieleni na dwie grupy "robocze" mieli okazję wnikliwego zapoznania się z tematyką bezpieczeństwa ruchu drogowego a także realizowanych i proponowanych rozwiązań w obszarze - szeroko rozumianego - nadzoru nad ruchem drogowym (przedstawiciele wydziałów komunikacji w starostwach i urzędach miejskich - nadzór nad OSK, Policji - nadzór nad ruchem drogowym, przedstawiciele OSK) oraz edukacji komunikacyjnej (przedstawiciele Kuratorium , przedstawiciele organów prowadzących szkoły - wydziały edukacji w starostwach I urzędach miejskich, policji - profilaktyka brd, przedstawiciele OSK). Przyjęta formuła warsztatów pozwoliła na dokładną analizę zagadnień i problemów dotyczących spraw związanych ze szkoleniem i egzaminowaniem kandydatów na kierowców, zademonstrowanie narzędzi i metod usprawniających nadzór nad powyższym procesem, natomiast osobom reprezentującym instytucje odpowiedzialne za elementy edukacji komunikacyjnej - zwłaszcza na poziomie szkolnictwa podstawowego - umożliwiła próbę wypracowania programu działań edukacyjnych, który w obrębie województwa warmińsko - mazurskiego, być może pozwoli usystematyzować wszelkie inicjatywy powadzone w zakresie działań edukacji brd.

Otwierający drugi dzień Konferencji, Pan Jan Pelckmans reprezentujący Belgijski Instytut Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, w bardzo ciekawy sposób przedstawił działalność instytucji zajmujących się problematyką bezpieczeństwa ruchu drogowego w Belgii. Po raz kolejny podkreślona została rola właściwie prowadzonej edukacji oraz skutecznie funkcjonującego nadzoru nad ruchem drogowym.

Uczestnicy Konferencji w przerwie miedzy wystąpieniami mieli możliwość zapoznania się z t.zw. "symulatorem zderzeń". Pan Grzegorz Gołębiowski ze stowarzyszenia "Droga i Bezpieczeństwo", w kilku zdaniach przypomniał o roli jaką w dobie coraz nowocześniejszych rozwiązań technologicznych poprawiających bezpieczeństwo w pojeździe, wciąż odgrywają pasy bezpieczeństwa. Sprawdzenie i odczucie "na własnej skórze" efektu wywołanego uderzeniem przy prędkości - odpowiednio dla samochodu - tylko około 20 km/h, tuż po wykonaniu próby przy pomocy symulatora, wielu osobom nasunęło jednoznaczną odpowiedź na zadawane sobie pytanie - czy warto zapinać pasy. Uzupełnieniem pokazu była prezentacja przedstawiciela General Motors, który podkreślił rolę nowoczesnych środków bezpieczeństwa - zarówno biernego jak i czynnego - stosowanych coraz powszechniej w produkowanych dzisiaj pojazdach. Takie systemy jak ESP czy ABS, uważane do tej pory - zwłaszcza w naszym kraju - za element wyposażenia dodatkowego, już wkrótce powinny stać się standardem w znaczny sposób zmniejszającym ryzyko wypadku drogowego.

W końcowej części Konferencji przedstawiciele Policji, Pan Adam Kołodziejski z Komendy Powiatowej w Lidzbarku Warmińskim oraz Pan Zygmunt Daniluk z Komendy Wojewódzkiej w Olsztynie w bardzo przekonujący sposób pokazali jaki wpływ na stan bezpieczeństwa w ruchu drogowym mają prawidłowo prowadzone działania nadzorujące oraz zastosowanie nowoczesnych rozwiązań w postaci systemów automatycznego pomiaru prędkości. Efekty osiągnięte w zakresie poprawy stanu bezpieczeństwa na drogach województwa pozwalają stwierdzić, że przyjęty kierunek oraz sposoby działań Policji warmińsko - mazurskiej są słuszne i w przyszłości powinny doprowadzić do znacznej poprawy sytuacji.

Uzupełnieniem tematyki Konferencji w zakresie szeroko pojętej roli nadzoru i edukacji, była zaprezentowana przez Pana Tomasza Radzikowskiego z Zarządu Dróg Wojewódzkich w Olsztynie, prezentacja dotycząca organizacji i zasad poruszania się po skrzyżowaniach o ruchu okrężnym. Zdaniem Pana Andrzeja Szóstka, dyrektora olsztyńskiego WORD - u, problem w powyższych kwestiach z pewnością istnieje i powinien zostać możliwie szybko - w sposób nie dający pola do swobodnej interpretacji - ujednolicony.

Na zakończenie, pełniąca rolę gospodarza spotkania, Pani Hanna Uzar z Departamentu Wdrażania Funduszy Strukturalnych Urzędu Marszałkowskiego, poinformowała zebranych o sposobach finansowania realizowanych zadań w zakresie brd z funduszy UE. W nawiązaniu do prezentacji Pani Uzar, Dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Olsztynie Pan Janusz Jędrasik, krótko scharakteryzował sposób finansowania planowanych inwestycji drogowych na terenie województwa warmińsko - mazurskiego.

Podsumowując III Regionalną Konferencję "Edukacja i nadzór - najbardziej efektywne działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego", można pokusić się o stwierdzenie, że chcąc oczekiwać w najbliższej przyszłości zdecydowanej poprawy w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego, należałoby przejść... od słów do czynów. W kontekście przyjętej formuły Konferencji, określającej wyraźnie nadzór i edukację jako działania najbardziej efektywne, podstawą dalszych prac powinno się stać rozważenie i - być może - przyjęcie rozwiązań zaproponowanych Uchwałą, która w formie listu skierowanego do Ministra Transportu, przedstawiona została uczestnikom.

Uchwała III Konferencji Naukowo - Technicznej

Dokumenty do pobrania

UWAGA!!! Z racji dużych rozmiarów plików, zalecane jest pobranie ich na lokalny komputer. Można to osiągnąć naciskąjąc na dany odnośnik prawym przyciskiem myszy i wybraniem opcji "Zapisz element docelowy jako...".

|wstecz|powrót do początku|